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太阳能路灯出故障后具体的检测处理办法

发布日期:2019-06-19 16:50 浏览次数:
  太阳能路灯正常的运行是在路灯整套配置合理的基础下进行的,配置不合理,一段时刻后,将会直接导致路灯不能进行正常作业。
  “每天作业时刻达不到初始规划时刻”,“不能按初始规划阴雨天数作业”等两种问题,首先要参照本文第二条里叙说的各配件作业技术指标对蓄电池、太阳能电池板、控制器进行检测。
太阳能路灯出故障后具体的检测处理办法
  太阳能路灯检测主要指标如下:
  蓄电池:在线电压、非在线电压、非在线静置30分钟后电压、非在线静置30分钟后接负载放电状况电压走向。
  电池板:开路电压、充电电流、短路电流。
  控制器:调查指示灯、输入与输出、是否受潮与进水、外观是否有烧坏现象。
  蓄电池:将蓄电池的衔接线缆摘下进行非在线状况检测,假如蓄电池电压还在正常作业范围内,其它配件也状况正常,则能够将路灯负载摘下,用电池板经过控制器直接给蓄电池充电2天以上,在晴好的天气下,2天时刻能够将蓄电池电量充饱。
  在非在线状况下丈量蓄电池的电压非常重要,在线状况下,蓄电池电压往往由于衔接电池板处于充电状况,电压一般会在13.00V以上,将蓄电池从控制器上摘下30分钟后为非在线电压的准确数值,能够将负载直接衔接蓄电池,调查蓄电池电压走向是否稳定,如电压下降缓慢且有规律,则证明蓄电池处于较好的状况,假如电压下降较快,则阐明蓄电池处于亏电状况或许其它故障。
  非在线状况下,蓄电池电压假如低于10.00V,如5V、8V,则阐明蓄电池已严峻过放电,且控制器的充电电压识别范围在10.00V-15.00V之间,蓄电池电压低于10V后,控制器已无法对蓄电池进行充电,这时需求采纳特殊方法进行处理或许更换蓄电池。
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